２／８ ゴルフからティグアンへ

GXR　A12 28mm

ゴルフ６　comfortline

【鍵穴】

ゴルフって鍵穴がない。朝寒いときに、エンジンかけっぱなしにして、別の鍵でロックしようとしてもできない。びっくり。リモコンエンジンスタータもつきそうにないし、冬の寒さはあきらめよう。

【椅子】

・背中の腰のあたりの出っ張りがすこし高い。３cmくらいかな。

ランバーサポート量が調整できるようになっているが、うまくあわない。

最も引っ込めても今度は背中上部が圧迫。

ほんと微妙なんだけどね。これを感じる体になっているのが不幸の始まり。

２０年近くレカロに座っていると、椅子選びは面倒だ。

だんだんJETSETが近づいてきている。

ひょっとして、この２年間で、MULENの方がよくなっていたりするとまた迷ってしまう。

【高速道路】

道幅が広くて空いている高速：

・昨日横風１５mくらいあったが、期待していたほどの安定感が無い。

一般道で完璧な足回りなだけに、おしい。一般道でしなやかに、高速道路ではビシッと。と言い出すと、DCCとかいうアクティブダンパになってしまうのかもしれない。
・８０km/hからの加速。大変よいけど、ちょっと物足りない場面あり。

まあこれはしょうがないね。

首都高のような名古屋の都心環状道路：

ホントすばらしい。１００km／hまでのトルク感、乗り心地、ハンドリング。ホントすばらしい。

【マニュアルモード】

・１速から２速へのコツがわかってきた。速度／回転数によってちょっとアクセル緩めたりして。。。これは面白い。なんかマニュアルの楽しさってこんな感じなのかも。マニュアル車って所有したことないけど。

・パワーが過剰じゃない分、車の性能をたくさん引き出している感じが楽しい。

といっても、次は、GTIかRにいってしまうのだろうけど。。。

【ティグアン】

・ドライブレコーダのコントローラの場所、自分で張り替えただけではだめだった。加速度センサの向きのセッティングをしないとだめみたい。

で、ディーラさんにやっぱりお願いした。

しばらくティグアンになる。

こういう代車が来るっていうのが楽しみの一つだ。

妻：「お米がなくなったわ」
俺：「俺が精米してくる」といってティグアンで夜ドライブ。

第一印象は、「ゴルフの方が１ランクか２ランク高級車」の乗り心地。
室内は広そう。普通はエスティマから乗り換えならこれくらいだよね。よく考えなかったけど。。。明日が楽しみ。